Bij binnenkomst van een beschadigde auto dienen eerst de beschadigde en te vervangen delen gedemonteerd te worden. Zo moet bijvoorbeeld de spiegel en de klink gedemonteerd worden als een portier gespoten moet worden.
Bij een zware schade is het mogelijk dat het chassis van de auto verbogen is. Om dit te herstellen zal de auto op een richtbank geplaatst worden. Deze richtbank is bedoeld om de auto te verankeren. Vervolgens wordt het chassis doormiddel van een trekarm en speciale mallen weer in de originele stand teruggezet.
In de plaatwerkerij worden beschadigde delen uitgedeukt of vervangen. Met moderne uitdeuk- en lasapparatuur kan het beschadigde deel onzichtbaar hersteld worden.
In de voorbewerking worden de uitgedeukte delen geplamuurd en glad geschuurd. Tevens wordt op de voorbewerkingafdeling de auto in de grondlak gespoten. Als dit gebeurd is worden de bewerkte delen nogmaals geschuurd en kan de auto naar de spuiterij.
In de spuiterij worden de delen van de auto die niet gespoten hoeven te worden netjes afgeplakt. Vervolgens wordt de auto gespoten met 2 lagen kleur en 2 lagen blanke lak. Onze spuiterij voldoet aan de hoogste milieueisen. Wij spuiten daar waar mogelijk met watergedragen lakken.
Op de montage-afdeling worden alle gedemonteerde en nieuwe delen weer op de auto geplaatst. Tevens wordt de auto zowel van binnen als van buiten netjes schoongemaakt om vervolgens weer bij de klant afgeleverd te worden.
Op alle schadeherstel-werkzaamheden krijgt u 2 jaar garantie.
![]() |
| Demonteren - Alle beschadigde onderdelen worden van de auto verwijderd. |
![]() |
| Richten - Het chassis wordt in zijn originele staat teruggezet. |
![]() |
| Plaatwerk - Beschadigd plaatwerk wordt gerepareerd. |
![]() |
| Spuiten - Nieuwe laklagen worden in de spuitcabine één voor één aangebracht. |
| Wij gebruiken uitsluitend hoogwaardige PPG lakken en waar mogelijk worden watergedragen lakken gebruikt.
Kijk voor meer informatie op www.ppg.com |